Komiža je malé ostrovní město, které bylo centrem rybářů na Jadranu od středověku. Dnes jeho červené střechy zdobí zalesněné zelené pozadí, zatímco barevné okenice zdobí rustikální kamenné domy s výhledem na moře. 

Je to vysněná destinace pro námořníky, turisty a místní obyvatele, kteří se snaží udržet její kouzlo skryté před stopami cizinců, stejně jako byl ostrov Vis během dob Jugoslávie. 

Je to město, které chová své starodávné zvyky, nabízí autentické zážitky a objímá rybářské řemeslo, které mu přineslo slávu. Ale abychom lépe pochopili, jak se Komiža stala centrem rybářů během staletí, musíme nejprve poznat ostrov, který dal život tomuto městu rybářů. 

Komiža na ostrově Vis 

Komiža se nachází na ostrově Vis, nejvzdálenějším obydleném ostrově od chorvatské pevniny, strategicky umístěném na otevřeném moři. Obklopen menšími ostrovy a ostrůvky, Vis sousedí s lépe známou Korčulou a je oddělen od ostrova Hvar díky Hvarskému kanálu. 

Relativně malý ostrov o rozloze pouhých 90 čtverečních kilometrů, Vis byl poprvé osídlen v roce 3000 př. n. l. Řecký tyran Dionýsios Starší založil kolonii Issa na ostrově ve 4. století př. n. l. Pod vládou Liburnů v 1. století př. n. l. byla to Benátská republika, která rozvinula osady na ostrově, které dnes známe - Comisa (Komiža) a Lissa (Vis). Benátský vliv na Vis je stále silně cítit. 

Po napoleonském Království Itálie, Rakouské říši a opět italské vládě během první světové války se Vis konečně stal Královstvím Jugoslávie v roce 1921. Strategická poloha Visu je nejlépe ukázána na příkladu jugoslávského partyzánského vůdce maršála Josipa Broze Tita, který použil ostrov jako své generální velitelství během druhé světové války. Po válce jugoslávská lidová armáda pokračovala v používání Visu jako jedné ze svých hlavních námořních základen, což uzavřelo ostrov pro zahraniční návštěvníky až do roku 1989.

Jakmile se ostrov konečně otevřel turistům v 90. letech, jeho jadranský šarm se rychle rozšířil. Kromě zemědělství, rybolovu a zpracování ryb se cestovní ruch stal jedním z hlavních odvětví ostrova. 

Komiža - město ovládané rybáři

I když ostrov Vis zažil mnoho vládců a okupací, pouze jeden ovládal město Komiža - rybář. A není divu proč. 

Komiža se nachází na západní straně ostrova Vis, v členité zátoce Komiža. Je oddělena od zbytku ostrova díky 600 metrů vysoké hoře Hum, nejvyššímu bodu ostrova. Protože je izolována od zbytku ostrova s omezenou zemědělskou půdou, obyvatelé Komiže byli nuceni obrátit se k moři a sklízet jeho bohatství. Bezchybným řešením, protože vody Komiže jsou bohaté na modré ryby, nedaleká Jabuka je známým lovištěm tuňáků, zatímco humři a kvalitní bílé ryby se nacházejí v souostroví Vis. Tak se Komiža stala místem zrodu rybolovu na východním pobřeží Jadranu.

Zatímco záznamy ukazují, že Komiža byla poprvé zmíněna v roce 1145, věří se, že benediktinští mniši dorazili ještě dříve z nedalekého ostrova Biševo, kde postavili románský kostel a klášter, dnes známý jako farnost sv. Mikuláše. Komiža byla také prvním chorvatským městem, které navštívil papež, když rybáři přepravili papeže Alexandra III. z Palagruže do Komiže, který byl chycen v bouři na cestě do Benátek. 

Rybářský průmysl Komiže vzkvétal pod benátskou vládou ve středověku a zisky z rybolovu města byly dokonce použity k financování výstavby jeho budov v té době. V 16. století bylo v Komiže uloveno více než tři miliony tun sardinek za jediný den! 

Během 16. století vytvořili rybáři z Komiže výjimečnou rybářskou plachetnici přizpůsobenou pro dlouhé rybářské expedice na otevřeném moři. Jmenovitě, 'Gajeta Falkuša' dostala své jméno od tradiční dalmatské rybářské plachetnice 'gajeta', s 'falkuša' jako podtypem. Unikátní pro Jadran a Středozemí, tyto rybářské lodě nabízely vyšší rychlosti plavby a usnadňovaly přepravu ryb. Plachetnice byla dlouhá 8-9,5 metru a široká kolem 3 metrů. Díky 'falkám', nebo odnímatelným prknům používaným ke zvýšení výšky na bocích lodi, mohly lodě Gajeta Falkuša vydržet 42 námořní míle dlouhou cestu z Visu na ostrov Palagruža, kde sardinky plavaly v hojnosti. Některé záznamy ukazují, že rybáři dokonce používali tyto lodě k cestě na Maltu! 

Posádka pěti členů, více než 100 plachetnic falkuša operovalo v zátoce Komiža v 16. století. Jak bylo moře zaplaveno loděmi do Palagruže, stalo se nemožné určit, kdo získá nejlepší rybářskou pozici. Takže v roce 1593 se konala první 'Komiška Regata', která odměnila vítěze nejlepšími rybářskými pozicemi na celou sezónu. Bohužel, poslední rybářská loď Falkuša se potopila v bouři v roce 1986, i když její pozůstatky lze dnes najít v Muzeu rybářů v Komiže. Důležitost této lodi je potvrzena skutečností, že reprezentovala Chorvatsko na Světové výstavě - EXPO v roce 1998 v Portugalsku a je zapsána jako chorvatské kulturní nehmotné dědictví. 

Nicméně, pod rakouskou vládou zažila Komiža největší růst v rybářském průmyslu. Město se pyšnilo sedmi továrnami na zpracování ryb na počátku 20. století, z nichž největší (Fratelli Mardešić) vyvážela sardinky do Ameriky. Ale jak padla Rakousko-Uherská říše, úspěch rybolovu města upadl. Rybáři z Komiže byli nuceni hledat jinde a emigrovali se svými rybářskými znalostmi do Severní Ameriky, zejména do Kalifornie. Město San Pedro se pyšní 10krát více lidmi z Komiže než obyvateli v Komiže dnes. Abychom to uvedli do perspektivy, během rybářského boomu Komiže na počátku 20. století obývalo ostrovní město přes 5000 lidí. Komiža má dnes pouze 1500 obyvatel! 

Protože byl Vis izolován jako vojenská zóna po druhé světové válce, mnoho obyvatel Komiže se přestěhovalo na pevninu.

S nimi odešel rybářský průmysl města, protože poslední zařízení na zpracování ryb byla uzavřena. V roce 1993 byla obec Komiža znovu vybudována a v roce 1997 získala status města. Dnes má město Komiža kolem 60 profesionálních rybářů.

Den sv. Mikuláše v Komiže

Podle staleté tradice se každý rok 6. prosince (Den sv. Mikuláše a Den města Komiža) zapaluje dřevěná loď před farním kostelem sv. Mikuláše jako oběť na ochranu všech námořníků a města. Sv. Mikuláš, patron města, je ochráncem námořníků, rybářů, cestovatelů a obchodníků. 

Ve starověku se pálení dřevěných lodí provádělo za účelem získání železných prvků z lodi, které byly v té době ceněny.

Jak levná dřevěná loď hořela, pouta a hřebíky byly zachráněny pro další loď. Dnes je tato lodní praxe bezvýznamná, ale starodávný zvyk byl mezi místními obyvateli udržován jako tradiční uctívání nebeského patrona. Místní obyvatelé Komiže to vidí jako poslední rozloučení s loděmi, které městu po staletí dávaly život. 

Proč plout do Komiže?

Živá rybářská historie Komiže je jen částí důvodu, proč byste měli plout do tohoto ostrovního města na vaší příští jachtové plavbě. Pokud však chcete jít hlouběji, navštivte Muzeum rybářů v Komiže, které sídlí v benátské věži z 16. století na nábřeží, abyste se dozvěděli více o jeho rybářské historii a lodích Gajeta Falkuša. 

Další výhoda? Komiža se nachází jen pět námořních mil od Modré jeskyně na ostrově Biševo. Unikátní přírodní jev, modrý odstín maluje Modrou jeskyni, když sluneční světlo proniká jejím otvorem. Výsledkem je, že je jednou z nejvyhledávanějších turistických atrakcí Dalmácie! 

Nemůžete navštívit Komižu, aniž byste byli svědky její vojenské historie. Jako hlavní vojenská základna jugoslávské armády během druhé světové války je Komiža obohacena pevnostmi, vojenskými ponorkami a tunely, které můžete na ostrově dnes prozkoumat. 

A na závěr - věděli jste, že Světový fond na ochranu přírody (WWF) jmenoval Komižu jednou z 10 nejnovějších nebeských oáz ve Středozemí? Tímto končíme náš případ.